المواصفات التصميمية لتركيب مجموعات المولدات
1. تصميم غرفة الماكينات لمجموعات مولدات الديزل الاحتياطية والطوارئ المستقلة:
1. ينبغي ترتيب غرفة الماكينات في الطابق الأول أو الطابق السفلي أو سطح المنصة للمبنى. وعندما يكون الطابق السفلي ثلاثة طوابق أو أكثر، فلا ينبغي أن تُنشأ في أدنى طابق، ويُفضّل أن تكون قريبة من المحطة الفرعية.
ينبغي أن تكون غرفة الماكينات ملاصقة للجدار الخارجي للمبنى، وأن تتوفر لها إجراءات التهوية ومقاومة الرطوبة وطرد الدخان وتقليل الضوضاء والاهتزاز للوحدة، مع استيفاء متطلبات حماية البيئة.
2. ينبغي أن تضم غرفة الماكينات غرفة المولد، وغرفة التحكم، وغرفة التوزيع، وغرفة تخزين الوقود، وغرفة تخزين قطع الغيار، إلخ. وعندما لا تتجاوز سعة الوحدة الواحدة لمجموعة المولدات 1000kW أو لا تتجاوز السعة الإجمالية 1200kW، يمكن دمج غرفة المولد وغرفة التحكم وغرفة التوزيع في غرفة واحدة.
3. ينبغي تحديد السعة وعدد الوحدات بناءً على عوامل شاملة مثل حجم حمل الطوارئ أو الاحتياط وأقصى سعة بدء لمحرك واحد. وعندما يكون حمل الطوارئ أو الاحتياط كبيرًا، يمكن تشغيل عدة وحدات على التوازي. يجب ألا يتجاوز عدد مجموعات مولدات الديزل للطوارئ 4، ويجب ألا يتجاوز عدد مجموعات مولدات الديزل الاحتياطية 7. ويجب ألا تتجاوز السعة الإجمالية للوحدات ذات الجهد المقنن 230V/400V بعد التشغيل المتوازي 3000kW. وعندما تكون شروط التشغيل المتوازي محدودة، يمكن تنفيذ التغذية الكهربائية في مناطق مختلفة.
4. عندما تكون مساحة غرفة الماكينات 50m2 أو أقل، فيُستحسن توفير مدخل ومخرج واحد على الأقل. وعندما تكون مساحة غرفة الماكينات 50m2 أو كان الطول أكثر من 7 أمتار، فيُستحسن توفير مدخلين ومخرجين على الأقل، على أن يلبّي أحدهما متطلبات نقل الوحدة؛ ويجب أن تتخذ الأبواب ونوافذ المراقبة بين غرفة المولد وغرفة التحكم وغرفة التوزيع إجراءات الوقاية من الحريق والعزل الصوتي، كما يجب أن تكون الأبواب من أبواب الحريق من الفئة A وأن تفتح باتجاه غرفة المولد.
5. يجب أن يلبّي ترتيب المعدات في غرفة الماكينات متطلبات عملية تشغيل الوحدة: 1) ينبغي ترتيب الوحدة أفقيًا؛ 2) عندما تكون غرفة الماكينات مجاورة لغرفة التحكم وغرفة التوزيع، ينبغي ترتيب مخرج المولد وخندق الكابل في الجانب الأقرب إلى غرفة التحكم وغرفة التوزيع؛ 3) ينبغي أن تلبّي المسافة الصافية بين الوحدات ومن ممر الوحدة إلى الجدار متطلبات نقل المعدات، والتشغيل الميداني، والصيانة والإصلاح، أو ترتيب المعدات المساعدة.
ملاحظة: عندما يُصمَّم الجهاز للتبريد بالماء، يمكن تقليل المسافة عند طرف محرك الديزل بشكل مناسب؛ وعندما يلزم كتم صوت الوحدة، فيجب النظر في الحجم بشكل منفصل.
ثانياً. تصميم مداخل الهواء ومخارج الهواء (الساخن) في غرفة الماكينات:
1. ينبغي أن يكون مدخل الهواء لغرفة الماكينات مقابل طرف المولد مباشرةً أو على جانبي طرف المولد. ويجب ألا تقل مساحة مدخل الهواء عن 1.6 ضعف مساحة مبرد محرك الديزل؛ كما يجب أن تكون مساحة مدخل الهواء الطبيعي أكبر من 1.25 ضعف مساحة مخرج الهواء.
2. ينبغي أن يكون مخرج الهواء الساخن قريبًا من مبرد محرك الديزل؛ كما ينبغي توصيل أنبوب الهواء الساخن ومبرد محرك الديزل بوصل مرن؛ ويجب ألا تقل مساحة مخرج الهواء الساخن عن 1.5 ضعف مساحة مبرد محرك الديزل؛ وألا يقع مخرج الهواء الساخن في جهة الرياح السائدة. وعند وجود صعوبات، ينبغي إضافة جدار حاجز للرياح. 3. عندما تكون الوحدة في الطابق السفلي ولا يمكن مد قناة الهواء الساخن بشكل مستقيم، يجب ألا يتجاوز عدد أكواع قناة الهواء الساخن اثنين، وينبغي حساب فقدان المقاومة في القناة.
ثالثاً، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للتنسيق المعقول بين حجم الهواء النقي وحجم العادم، وكذلك تأثير ذلك على الضوضاء البيئية.
عند تشغيل مولد الديزل، يجب أن تكون كمية التهوية في غرفة الماكينات مساوية أو أكبر من مجموع كمية الهواء النقي اللازمة للحفاظ على احتراق محرك الديزل وكمية الهواء النقي المطلوبة للحفاظ على درجة حرارة غرفة الماكينات. ووفقًا للبيانات الأجنبية ذات الصلة، يمكن تحديد كمية الهواء النقي المطلوبة للحفاظ على درجة حرارة غرفة الماكينات بالصيغة التالية:
يمكن الحصول على كمية الهواء النقي المطلوبة للحفاظ على احتراق محرك الديزل من الشركة المصنعة لمحرك الديزل. ومع زيادة الارتفاع، ينبغي أن تزداد كمية الهواء بنسبة 10% لكل ارتفاع قدره 763m. وإذا لم تتوفر بيانات، فيمكن تقدير أن 0.1m3/min مطلوبة لكل 1kW من قدرة الفرملة.
رابعًا، مدّ أنبوب عادم الوحدة:
1) ينبغي توجيه أنبوب عادم كل محرك ديزل إلى قناة العادم بشكل منفصل، ويُستحسن أن يُمدّ فوق الأرض أو داخل خندق؛ وألا يحتوي أنبوب العادم على عدد كبير من الأكواع وأن يكون قادرًا على الحركة بحرية؛ ويجب أن يكون لأنبوب العادم الأفقي ميل قدره 0.3%~0.5% باتجاه قناة العادم، كما ينبغي تركيب صمام تصريف عند أدنى نقطة في أنبوب العادم؛ 2) عندما يُمد الجزء الداخلي من أنبوب العادم فوق الأرض، يجب وضع طبقة حماية عازلة للحرارة؛ 3) يجب ألا يتجاوز ضغط عادم الوحدة متطلبات الضغط الخلفي لمحرك الديزل. وعندما يكون أنبوب العادم طويلًا جدًا، ينبغي استخدام مقطع تعويض طبيعي وزيادة قطر أنبوب العادم؛ وعند عدم توفر شرط إعداد مقطع تعويض طبيعي، يجب تركيب معوض؛ 4) يجب تركيب منفاخ مرن عند الوصلة بين أنبوب العادم ومخرج عادم محرك الديزل؛ 5) ينبغي تغطية أنبوب العادم بغطاء حماية عند مروره عبر الجدار، كما يجب تركيب غطاء مطر عند المخرج عندما يمتد خارج السقف؛ 6) يجب تزويد محركات الديزل غير المزودة بشاحن توربيني بكاتم صوت على أنبوب العادم؛ ولا يجوز لمحركي ديزل مشاركة كاتم صوت واحد، ويجب تثبيت كاتم الصوت بشكل منفصل.
خامسًا، اللوائح ذات الصلة بقبول الحماية من الحريق لغرفة تخزين الوقود في غرفة توليد الديزل.
1. يجب فصل غرفة مولد الديزل عن الأجزاء الأخرى بجدار فاصل لا تقل مقاومته للحريق عن 2.00h وبلاطة لا تقل مقاومة الحريق لها عن 1.50h
2. ينبغي تركيب الوصلة المرنة بين المبدد الحراري ومخرج مجموعة المولد باستخدام قماش مقاوم للحريق يتمتع بمقاومة حريق كافية.
3. يجب إنشاء غرفة مستقلة لتخزين الوقود في غرفة الماكينات، بسعة خزان زيت لا تتجاوز ≤1M3 وبسعة تخزين وقود لا تزيد عن 8 ساعات من الاحتياج.
4. ينبغي تغطية غرفة تخزين الوقود برمل ناعم بسماكة 10 cm لمنع تسرّب الزيت. ويُحسب الارتفاع المحدد وفقًا لمساحة غرفة تخزين الوقود وحجم خزان الزيت.
5. يجب تركيب أنبوب تهوية يمتد إلى الخارج على خزان الزيت، مع صمام تنفس (بمانع لهب) عند الطرف، وأحيانًا ينبغي إضافة غطاء مطر.
سادسًا، التشغيل الذاتي والتشغيل المتوازي لمجموعات المولدات:
1. ينبغي أن تكون مجموعات المولدات المستخدمة لتغذية الطاقة في حالات الطوارئ في حالة بدء ذاتي في الأوقات العادية. وعند انقطاع التيار الكهربائي للمدينة، يجب أن توفر مجموعة المولد منخفضة الجهد الطاقة خلال 30s، ويجب أن توفر مجموعة المولد عالية الجهد الطاقة خلال 60s;
2. يجب ألا يكون مصدر تغذية الوحدة موازيًا لتيار المدينة، وينبغي أن تكون هناك وسيلة ترابط تمنع التوصيل الخاطئ بالشبكة:
3. عند عودة تيار المدينة إلى التغذية العادية، يجب أن يكون قادرًا على التحويل تلقائيًا إلى مصدر التغذية العادي، وتخرج الوحدة تلقائيًا من العمل، مع تأخير الإيقاف
4. لتجنب توقف مجموعة مولد الديزل بسبب التشغيل المتزامن لمحركات المعدات الكهربائية الخاصة بالوقاية من الكوارث، يجب أن تكون للمعدات الكهربائية مدد تأخير مختلفة وأوقات بدء متباعدة؛
5. عندما تكون درجة الأهمية متساوية، يُستحسن بدء الحمل ذي السعة الكبيرة أولًا.
سابعًا، طريقة توصيل خط إشارة التشغيل الذاتي:
1. تُؤخذ عادةً من التلامس المساعد للمفتاح الرئيسي لمصدر التغذية الرئيسي;
2. التقاط إشارة بدء الجهد من المنفذ العلوي للمفتاح عند طرف خرج المحول;
3. استخدام وحدة التحكم القابلة للبرمجة PLC الخاصة بالمفتاح لإرسال الإشارة;
4. إذا كان هناك محولان، فقم بتركيب مرحل وسيط على كل من الخزانتين الرئيسيتين. وتُوصَل تلامسات الثبات الخاصة بهما على التوالي مع دائرة بدء المولد 4. وبعد قطع التيار الرئيسي، تُغلَق تلامسات الثبات للمرحل الوسيط لإرسال إشارة البدء.
5. يمكن توصيل خط إشارة التشغيل الذاتي بإشارات فعالة أو إشارات سلبية. الإشارات الفعالة مريحة ولا تحتاج إلى سحب كابلات شحن جديدة. وتكون مواصفات خط الإشارة عمومًا RVV-2*1.5mm?.
ثامنًا، نظام تأريض غرفة الماكينات:
1. يجب أن يلتزم نظام نقطة التعادل العام لمجموعات المولدات ذات 1kV وما دونه بالأحكام التالية:
1) عندما تكون هناك وحدة واحدة فقط، يجب تأريض نقطة التعادل للمولد مباشرةً، ويجب أن يكون شكل تأريض الوحدة متسقًا مع شكل تأريض نظام التوزيع منخفض الجهد.
2) عندما تعمل عدة وحدات على التوازي، يجب تأريض نقطة التعادل لكل وحدة عبر مفتاح سكين أو كونتاكتور.
2. ينبغي أن يعتمد أسلوب تأريض مجموعات المولدات 3kV~10kV على تأريض نقطة التعادل عبر مقاومة منخفضة أو دون تأريض؛ وفي النظام ذي التأريض بالمقاومة المنخفضة، وعند تشغيل عدة مجموعات مولدات على التوازي، ينبغي تزويد كل وحدة بمقاومة تأريض.
3. يجب أن يلتزم التأريض والاتصال في غرفة مولد الديزل باللوائح التالية:
1) يجب أن يعتمد التأريض في غرفة الماكينات على التأريض المشترك;
2) يجب أن تتخذ معدات وأنابيب نظام الوقود إجراءات تأريض مضاد للكهرباء الساكنة;
3) يجب تزويد غرفة التحكم وغرفة المناوبة بهواتف اتصال، كما ينبغي إعداد امتداد خاص لهاتف الحريق.
مجال متخصص في حبال الأسلاك الفولاذية
خدمات ما قبل البيع وما بعد البيع على مدار 24/7
دعم فني شامل


