Количество свежего воздуха, необходимого для поддержания горения дизельного двигателя, можно получить у производителя дизельного двигателя. При увеличении высоты объем воздуха должен увеличиваться на 10% на каждые дополнительные 763 м. Если данные отсутствуют, можно оценить, что на 1 кВт тормозной мощности требуется 0,1 м3/мин.

Четвертое. Прокладка выхлопного трубопровода установки:

1) Выхлопная труба каждого дизельного двигателя должна быть отдельно выведена в выхлопной канал; рекомендуется прокладка над полом или в канале; выхлопная труба не должна иметь слишком много колен и должна свободно перемещаться; горизонтальный участок выхлопной трубы должен иметь уклон 0,3%~0,5% в сторону выхлопного канала, а в самой нижней точке выхлопной трубы должен быть установлен дренажный клапан; 2) При прокладке внутренней части выхлопной трубы над полом должен быть предусмотрен теплоизоляционный защитный слой; 3) Противодавление выхлопа установки не должно превышать допустимое противодавление дизельного двигателя. Когда выхлопная труба слишком длинная, следует использовать естественный компенсирующий участок и увеличить диаметр выхлопной трубы; при отсутствии условий для устройства естественного компенсирующего участка следует установить компенсатор; 4) В месте соединения выхлопной трубы и выхлопного патрубка дизельного двигателя должен быть установлен эластичный сильфон; 5) При проходе через стену выхлопная труба должна быть закрыта защитным кожухом, а при выводе через крышу на выходе должен быть установлен дождезащитный колпак; 6) Не наддувные дизельные двигатели должны быть оснащены глушителем на выхлопной трубе; два дизельных двигателя не должны использовать один глушитель, а глушитель должен крепиться отдельно.

V. Соответствующие нормы пожарной приемки маслохранилища в дизельной электростанции.

1. Помещение дизель-генератора должно быть отделено от других частей перегородкой с пределом огнестойкости не менее 2,00 ч и перекрытием с пределом огнестойкости 1,50 ч

2. Гибкое соединение между теплообменником и выхлопным патрубком генераторной установки должно быть выполнено с применением огнестойкой ткани с достаточной огнестойкостью.

3. В машинном зале следует предусмотреть отдельное маслохранилище, при этом вместимость топливного бака должна быть ≤1 м3, а запас топлива — не более чем на 8 часов потребления.

4. Маслохранилище должно быть покрыто слоем мелкого песка толщиной 10 см для предотвращения утечки масла. Конкретная высота рассчитывается в зависимости от площади маслохранилища и объема топливного бака.

5. На топливном баке должна быть установлена вентиляционная труба, выходящая наружу, с дыхательным клапаном (с искрогасителем) на конце, а иногда следует добавлять дождезащитный колпак.

Шестое. Автоматический запуск и параллельная работа генераторных установок:

1. Генераторные установки, используемые для аварийного электроснабжения, в обычное время должны находиться в состоянии автоматического запуска. При отключении городского электроснабжения низковольтная генераторная установка должна начать подавать питание в течение 30 с, а высоковольтная генераторная установка — в течение 60 с;

2. Электроснабжение от установки не должно быть параллельно с городской сетью, и должен быть предусмотрен блокирующий механизм, предотвращающий ошибочное подключение к сети:

3. Когда городское электроснабжение восстанавливается до нормального режима, должна быть обеспечена автоматическая передача на нормальное питание, установка должна автоматически выйти из работы, а отключение должно выполняться с задержкой

4. Во избежание отключения дизель-генераторной установки из-за одновременного пуска двигателей противопожарного электрооборудования, для электрооборудования должны быть предусмотрены разные задержки и разнесенные во времени пуски;

5. При одинаковой степени важности следует сначала запускать нагрузку большей мощности.

Седьмое. Способ подключения линии сигнала автоматического запуска:

1. Обычно берется с вспомогательного контакта главного выключателя основного источника питания;

2. Сигнал запуска по напряжению снимается с верхнего вывода выключателя на выходе трансформатора;

3. Используется программируемый контроллер PLC выключателя для передачи сигнала;

4. Если имеются два трансформатора, на каждом из двух главных шкафов устанавливается промежуточное реле. Их нормально разомкнутые контакты соединяются последовательно с пусковой цепью генератора 4. После отключения основного питания нормально разомкнутые контакты промежуточного реле замыкаются и подают сигнал запуска.

5. Линия сигнала автоматического запуска может подключаться к активным или пассивным сигналам. Активные сигналы удобны и не требуют прокладки новых силовых кабелей. Характеристики сигнальной линии обычно составляют RVV-2*1,5 мм?.

Восьмое. Система заземления машинного зала:

1. Система с нейтральной точкой для генераторных установок напряжением 1 кВ и ниже должна соответствовать следующим положениям:

1) При наличии только одной установки нейтраль генератора должна быть заземлена напрямую, а форма заземления установки должна соответствовать форме заземления низковольтной распределительной системы.

2) При параллельной работе нескольких установок нейтраль каждой установки должна заземляться через разъединитель ножевого типа или контактор.

2. Способ заземления генераторных установок 3 кВ~10 кВ должен предусматривать заземление нейтрали через низкое сопротивление или беззаземляющий режим; в системе с заземлением через низкое сопротивление при параллельной работе нескольких генераторных установок каждая установка должна быть оснащена заземляющим резистором.

3. Заземление и связь в дизель-генераторной должны соответствовать следующим требованиям:

1) В машинном зале должно применяться общее заземление;

2) Оборудование и трубопроводы топливной системы должны иметь меры антистатического заземления;

3) В диспетчерской и дежурной комнате должны быть установлены телефоны связи, а также должен быть предусмотрен отдельный пожарный телефонный расширитель.